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Robert Paganini

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Dec. 26, 2017

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19/05/2018

 Volkswagen Robert Paganini (250Pts.)

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Car starts then stalls and dash says No Key

Installed and programed Evo-All in a 2011 VW Jetta with standard key. I am using the TB-VW bypass and when pressing the remote 3 times, the car starts, but then immediately stalls. NO KEY is diplayed on the dash panel. The decryptor process seemed to work OK. Any help would be appreciated.
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04/01/2018

 Volkswagen Robert Paganini (250Pts.)

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Transponder Bypass Programming

Installed an Evo-All, with t-harness and tb-vw transponder bypass in a 2011 VW Jetta. I am getting stuck at step 7 where the Evo-All is supposed to alternate flash the 3 led's, but all I get is the red led flashing 3 times. I have tried mul;tiple times to program and have let it sit for upwards of 30 minutes, but the results are always the same at this point of the programming. Any help would be greatly appreciated. Thank you
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31/12/2017

 Volkswagen Robert Paganini (250Pts.)

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Footbrake wiring

I have a 2011 VW Jetta that I am doing a stand alone installation with the t-harness and the transponder bypass. I do not have to push the brake to start the vehicel, so I wanted to make sure that the footbrake wire on the t-harness will stay intact. I am assuming that the yellow shaded portion is only for push brake to start applications. Just wanted to get confirmation. Thank you
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29/12/2017

 Volkswagen Robert Paganini (250Pts.)

0

Key Bypass Programming

Installing an Evo-All, Thar-VW3 t-harness and tb-vw transponder bypass in a 2011 vw jetta with a standard key. After installing I am getting stuck at step 7, the key bypass programming. When I turn the key on, the red light on the Evo-All flashes 3 times repeatedly. None of the other lights rapidly alternate. Any help would be greatly appreciated.
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26/12/2017

 Volkswagen Robert Paganini (250Pts.)

0

2011 Jetta Diode Installation

I am installing an Evo-All with a T-Harness and a bypass transponder in a 2011 VW Jetta with a standard key. The directions are stating to install a diode if the vehicle requires push brake to start. My vehicle does require this feature and I am trying tio understand how the diode is wired. The T-Harness directions are the only directions that show a diode in this circuit. Is the diode wired in series of the D2 wire (yellow/blue) at the Evo-all and the T-Harness? Is the T-Harness bypassed on this circuit and the diode is installed in series directly from the D2 wire (yellow/blue) to the BCM B3 (Black/Red)? Your help will be greatly appreciated.
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