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ne peut plus connecter mes remotes E400-c

bonjour , jai un mitsubishi RVR 2014 automatique push start model GT jai un EVO ONE remote starter & alarm AM compatible et j'ai un kit de manette E400-C a l'origine , le kit avait été installer par le concessionnaire a l'achat en 2013 et a toujours fonctionner correctement mis a part le fait que lorsque l'on ouvre la portiere , le demmareur coupe ... c'est pourquoi je voulait le mettre a jour via le flashlink qui ma couter 100$ ... et une fois mis a jour , plus rien de fonctionne ... jai reconfigurer le evo-one avec la synchronisation de la lumiere bleu lors du branchement et cela a fonctionner , mais lorsque vient le temps de configurer les manettes ... rien ne marche ! la procedure est : vehicule accesoire ON , appuyer sur le valet bouton 5 sec jusqua klaxon/bip (ce qu'il fait sans probleme ) ensuite appuyer 5 fois sur bouton valet (( ce qu'il fait sans probleme avec klaxon)) ensuite appuyer sur la pedale de frein (tout fonctionne jusqua present ) la DEL de l'antene devrait clignoter rapidement (ELLE NE LE FAIT PAS ) et ensuite appuyer/release trunk unlock et lock et la le voyan de l'antenne devrait scintiller une fois par manette ... (ce quelle ne fait pas ) et ensuite mettre l'adimission a OFF ... je me demande si en mettant la mise a jour dans le system j'ai pas canceller mon E400-C remote kit .... est ce possible d'avoir de l'aide svp ou si vous pouvez me donner le SF que je doit mettre dans le module pour etre en mesure de remettre le tout comme il avait été prpogrammer a la base question que j'ai un semblant de demmareur a distance svp ? merci

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EVO-ONE Ready mode issue 2008 Mitsubishi Eclipse / AUX Output

I have an Evo-One installed on a 2008 Mitsubishi Eclipse, Manual Transmission. The car is equipped with the factory alarm. I have function 32.5 (Ground out - Arm/Rearm) enabled as the installation guide states. It is connected to the Lt. Green driver door pin wire. However, after I put the car in “ready mode” when the car shuts off after I close the driver door and the pulse gets sent to the door pin (to arm/rearm factory alarm) it disables my “ready mode” as well. When I figured that out, I disconnected the (-GWR) wire from the door pin wire and the remote start works perfectly. Only thing is now the factory alarm doesn't arm after shut down of the remote start. Is there anything I can do? Or should I just keep that wire disconnected since everything else works fine. Also, what wire do I use to connect an AUX output? I’d like to wire in my rear defrost to activate when I press Aux 1 on my remote.

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